Í fyrsta lagi vísar stimplastöngin til hols stimplastafar með hringlaga þversnið. Ef um er að ræða sama efni og sama þversniðssvæði, hefur hola stimplastöngin sterkari togþol og þolir stærri ytri augnablik. Undir sama utanaðkomandi togi er holur stimplastöngin ódýrari en solid stimplastöngin.
Í bílaiðnaðinum gegnir holótt skaftið mjög mikilvægu og ómissandi hlutverki. Það hefur ekki aðeins hæsta mögulega samhæfingu náttúrulegrar beygjutíðni og togstífleika undir lægstu þyngd. Þar að auki getur holur skaftið stillt náttúrulega beygjutíðni og togstífleika að þörfum notenda. Á sama tíma er ekki lengur þörf á höggdeyfum í flestum forritum með holum bol, sem sparar efni og dregur úr heildarþyngd bílsins. Hola stimplastöngin er úr óaðfinnanlegri stálrör. Óaðfinnanlegur stálrör er kringlótt, ferkantað og ferhyrnt stál með holum kafla og engum samskeytum á jaðrinum. Óaðfinnanlegar stálpípur eru gerðar úr stálgötum eða gegnheilum rörum með götun í háræðarrör og síðan gerðar með heitum veltingu, köldu velti eða köldu teikningu. Óaðfinnanlegar stálrör eru með holan hluta og eru aðallega notuð sem leiðslur til að flytja vökva. Í samanburði við solid stál eins og kringlótt stál, hafa stálrör sömu beygju og togstyrk og léttari þyngd. Þau eru hagkvæmt þversniðsstál og eru mikið notuð í mannvirkjagerð. Hlutar og vélrænir hlutar, svo sem olíuborar, drifskaftar í bifreiðum, reiðhjólagrindur og vinnupallar úr stáli sem notaðir eru í smíði.
https://www.xhychromerod.com