Í núverandi framleiðsluferli getum við séð að leiðbeiningarpóstar eru notaðar í mörgum tækjum. Svo, hversu mikið veistu um leiðsögnina? Þessi grein útbúa grunnþekkingu fyrir alla og vonast til að dýpka skilning allra.
Í fyrsta lagi, hvað er leiðarvísirinn?
Reyndar eru þau efni sem notuð eru til að framleiða leiðarfærslurnar ekkert annað en kúluleg stál, heitt deyja, stál og svo framvegis. Mest notað er kúluleg stál SUJ1. Kosturinn við þetta efni er að auka endingu og skiptanleika vörunnar
Það er nauðsynlegt að minna alla á að það er hluti sem heitir hitameðferð í því ferli að vinna handbókina. Hlutinn ætti að vera í samræmi við HRC58-62 staðalinn. Stöðugleiki yfirborðsviðsins er Ra0.8 og Ra1.6. Í hagnýtri umsókn, þegar umfang er lengur, þá fjölgar olíutankar, en verður ekki meira en 8.
Í öðru lagi, hvaða tegundir hafa leiðsagnarfærslurnar?
Til þess að greina auðveldlega, þurfum við að skipta þeim í mismunandi gerðir þegar þú velur handbókina. Leiðbeiningarpósturinn má skipta í sjálfvirka gerð bíls, sjálfstæðrar tegundar, tegundarforms og afferðarplata sem notaður er í samræmi við notkunartilvikið. Leiðsögnin má skipta í rennivélargerð og rúlla gerð í samræmi við leiðsögnina. Leiðsögnin er einnig hægt að skipta í samræmi við stevedoring gerðina og ýta á passa gerð í samræmi við uppsetningaraðferðina
Í þriðja lagi, hvað er C-lengdin á hringlaga kambunni?
Fyrir hornkaminn er mikilvægt breytu sem þarf að segja, heitir C-lengdina. Breyturinn hefur bein áhrif á rennaflugann S. Nú þegar við reiknum út þetta gildi getum við notað nokkra hugbúnað til að reikna út án þess að reikna út gögnin handvirkt ..